Mivel a légcsatorna-fűtőt főként iparban használják, a végső választás a hőmérsékleti követelményektől, a légmennyiség-igénytől, a mérettől, az anyagtól stb. függ, és az ár is eltérő lesz. Általánosságban elmondható, hogy a választás a következő két pont alapján történhet:
1. Teljesítmény:
A megfelelő teljesítményválasztás kielégíti a fűtőközeg által igényelt energiát, és biztosítja, hogy a fűtőberendezés működés közben elérje a kívánt hőmérsékletet. Ezután...A teljesítményszámítás kiválasztásakor a következő három szempontot kell figyelembe venni:
(1) A fűtőközeget a kezdeti hőmérsékletről a beállított hőmérsékletre kell melegíteni a megadott időn belül;
(2) munkakörülmények között az energiának elegendőnek kell lennie a közeg hőmérsékletének fenntartásához;
(3) Kell lennie egy bizonyos biztonságos sávnak, amelynek általában 120%-nak kell lennie.
Nyilvánvalóan a nagyobb teljesítményt az (1) és (2) közül választjuk ki, majd a kiválasztott teljesítményt megszorozzuk a biztonságos határértékkel.
2. Tervezési értékszélsebesség:
A szélnyomás, a szélsebesség és a légmennyiség mérése pitot-csővel, U-típusú manométerrel, dönthető mikromanométerrel, forró golyós szélsebességmérővel és egyéb műszerekkel végezhető. A pitot-cső és az U-típusú manométer segítségével mérhető a légcsatorna-fűtőben lévő össznyomás, dinamikus nyomás és statikus nyomás, a mért össznyomásból pedig megállapítható a ventilátor működési állapota és a szellőztetőrendszer ellenállása. A levegőmennyiség a mért dinamikus nyomásból átszámítható. A forró golyós szélsebességmérővel a szélsebességet is megmérhetjük, majd a szélsebességnek megfelelő levegőmennyiséget kaphatjuk.
1. Csatlakoztassa a ventilátort és a szellőzőcsövet;
2. Acélszalaggal mérje meg a légcsatorna méretét;
3. az átmérő vagy a téglalap alakú cső mérete alapján határozza meg a mérési pont helyét;
4. Nyisson egy kerek lyukat (φ12mm) a légcsatornán a vizsgálati pozícióban;
5. Jelölje meg a mérési pontok helyét a pitot-csövön vagy a hőgömbös szélsebességmérőn;
6. Csatlakoztassa a pikot csövet és az U-típusú manométert latex csővel;
7. A Pitot-csövet vagy a forró gömbös légsebességmérőt függőlegesen behelyezzük a légcsatornába a mérőnyílásnál, hogy biztosítsuk a mérési pont helyes helyzetét, és figyeljünk a Pitot-csöves szonda irányára.
8. Olvassa le a csővezetékben lévő össznyomást, dinamikus nyomást és statikus nyomást közvetlenül az U alakú manométeren, és olvassa le a szélsebességet a csővezetékben közvetlenül a forró golyós szélsebességmérőn.
Közzététel ideje: 2022. november 12.
